Os detalhes do AMG GLC
Volante AMG performance em couro nappa
Este volante AMG é totalmente revestido em couro nappa fino e perfurado na área de aderência. Sua forma típica achatada da AMG foi adotada do automobilismo e destaca a esportividade do cockpit. Painéis de controle táteis ergonomicamente posicionados garantem facilidade de uso intuitiva e são propícios para uma condução focada.
Painel de instrumentos característico da AMG
O sistema multimídia MBUX otimizado oferece inúmeras exibições características da AMG, além de funções úteis. Descubra os displays independentes no painel de instrumentos e no display central multimídia no console central. Eles ajudam você a ter todas as informações importantes com você em todos os momentos.
Turboalimentador elétrico
O motor de cilindros em linha, com quatro cilindros e de 2,0 litros da Mercedes-AMG é o primeiro motor de série com turboalimentador elétrico. Uma inovação da Mercedes-AMG Petronas F1 Team, que garante uma reação espontânea especialmente em toda a faixa de rotação, e com um efeito boost que possibilita ainda mais potência conforme a situação.
AMG ride control
A suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL é a chave de entrada para a performance superior no dia a dia e nas pistas de corrida. O amortecimento adaptativo oferece uma ampla variedade de características de suspensão confortáveis e muito esportivas, que podem ser selecionadas entre "Comfort", "Sport" ou "Sport+" com uma única operação de controle.
AMG speedshift MCT 9G
Com nove marchas, ajustes de acionamento específicos do programa de condução, um modo manual adicional, bem como a função RACE START, a caixa de mudanças esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT 9G possibilita manobras de aceleração cheias de emoção e dinamismo. A máxima agilidade é assegurada por tempos de comutação e de reação mais curtos.
AMG performance 4MATIC
A inovadora tração total AMG Performance 4MATIC com distribuição de torque totalmente variável nos eixo dianteiro e eixo traseiro garante não apenas uma tração ideal. Experimente a estabilidade de condução e a segurança de condução em todas as condições – tanto em pista de rolamento seca como molhada, ou na neve.
Sistema de direção do eixo traseiro
A suspensão com amortecimento adaptativo regulável e o novo sistema de direção do eixo traseiro formam a base para as manobras de condução especialmente ágeis e estáveis, mesmo em curvas intensas em estradas rurais. Com os programas de condução AMG DYNAMIC SELECT, você também tem a possibilidade de configurar o veículo de forma totalmente individual.
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