Os detalhes do AMG Classe C Sedan
Volante AMG Performance
Firmeza: o volante AMG Performance, com a parte inferior plana, vem do automobilismo esportivo. Ele foi concebido de série com botões do volante característicos da AMG e um revestimento externo em couro napa com perfurações na área de apoio das mãos (opcionalmente em couro napa/microfibra MICROCUT ou design de carbono/microfibra MICROCUT). Botões Touch Control ergonômicos ajudam com conforto operacional intuitivo.
Display central com estilos de exibição característicos da AMG
O display central de alta resolução fascina com seu design vanguardista, a incrível qualidade de imagem e legibilidade, além da operação intuitiva. Além disso, ele é criado completa e exclusivamente com o estilo de exibição característico da AMG.
Bancos AMG Performance
Os bancos AMG Performance para motorista e acompanhante sintetizam a filosofia da Mercedes-AMG: o visual mostra as inconfundíveis relações com o automobilismo, a posição do banco transmite máxima esportividade e, consequente, uma dirigibilidade absoluta. O excelente apoio lateral pode ser notado principalmente em manobras dinâmicas.
Turboalimentador elétrico
Este é o primeiro trem de força produzido em série no mundo todo recarregado com um turboalimentador elétrico. A nova forma de recarga garante uma reação especialmente espontânea em toda a faixa de rotação. Isso resulta em uma sensação de dinamismo ainda maior na condução, sem contar o aumento da eficiência.
Motor turbo de 4 cilindros
No Mercedes-AMG C 63 S E Performance, o mais forte motor turbo de 4 cilindros fabricado em série no mundo todo atua juntamente com um potente motor elétrico. Esse conceito de acionamento híbrido plug-in é exclusivo neste segmento. Com outros destaques técnicos, ele apresenta a impressionante AMG Driving Performance típica de um modelo S.
Transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
A transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 9G impressiona com disponibilidade espontânea, além de conforto máximo de partida e mudança de marchas. Além disso, nos programas de condução "Sport", "Sport+" e "Race" são possíveis processos de mudança de marcha muito rápidos e emocionantes, como é típico da AMG.
Sistema de direção do eixo traseiro AMG
O sistema de direção do eixo traseiro AMG aumenta a agilidade e o prazer de conduzir, especialmente em curvas rápidas. Até 100 km/h o eixo traseiro vira para a direção oposta com um ângulo de viragem de 2,5 graus. Acima de 100 km/h, ele vira para a mesma direção com um ângulo de viragem de 0,7 graus, promovendo o mesmo efeito que uma distância entre eixos aumentada e garantindo a segurança durante a condução.
Electric Drive Unit
A Electric Drive Unit, abreviada como EDU, é um dos dois elementos centrais do trem de força híbrido P3 dos híbridos com AMG-Performance. Em uma embalagem muito compacta, ela combina quatro componentes centrais do trem de força híbrido. Com esta solução inteligente, você se beneficia de aceleração e desempenho de tirar o fôlego, nas pistas de corrida.
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